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中国高速公路这种怪象,谁才是罪魁祸首

2018-10-22 21:07     社会    

中国的高速公路在全球排名第一,总里程13万公里,我们生活中40%是通过高速公路运输的。很多司机都知道,我国高速公路超车道为最左侧车道,通常限速100-120公里/每小时,而越往右测速逐渐减低,靠着应急车道的最右侧的车道是行驶速度最低的。根据这样的限速差别,开慢速的车应该是跑在右侧,将最左侧车道让出来,留给其他司机超车用。

根据车速的不同,一般开的最慢的大货车应该在最右侧,把左面的车道留给其他司机超车用,而现实中高速公路的车实在太多了,开过高速的司机都应该发现这样的一个奇怪现象,往往是最左面的的车道跑的车是最慢的,而中间的车道是跑的最快的,那么超车就只能在右侧超车了。

到底因为什么缘故才会出现这种奇怪现象呢,小编大概总结了以下原因,在高速公路上,小编经常会遇到这种情况,最左的超车道限速通常是110-120公里,而这条车道经常被时速100公里左右得大货车长期占用着,而中间的一条车道都是正常行驶的轿车,那么超车时候只能从右侧超车了。最后就导致原本是最右侧的本应该跑的最慢的车道成了超车车道,变成了跑的最快的车道,而原本最左侧的超车道则成为大货车的专用车道了。

根据有关法规,如果长时间不按规定限速车道行驶是一种违法行为,也给高速公路带来了极大的安全隐患。因为中国主驾驶都在左侧,这样就导致所有的车加大了盲区范围,这就是为什么不建议从右侧超车的原因。在这里奉劝喜欢在超车道低速行驶的司机朋友,尽量避免这种行为发生,不仅给自己带来风险,也给别人带来一定风险,更重要的是,这种行为其实已经违法了。

对于这怪象你遇到过吗?可以在评论区留言吐槽。