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大飞机将成继高铁后的国家名片,外媒:波音6000亿美元订单或打水漂

2019-03-15 18:42     社会    

据彭博社3月15日报道,波音公司总价值6000亿美元的737 Max客机订单可能都要打水漂,除了法律上的损害赔偿之外,波音公司可能会遭受声誉损害,目前,全球已经有36个国家停飞或禁止波音737MAX8进入领空,最后连拒不停飞的加拿大在美国下令停飞737MAX所有机型后的12个小时后也终于顶不住了。

自60年代以来,737一直是波音公司的销售最好的飞机,2018年,升级后的737 MAX系列更是为该公司的飞机业务营收贡献了50%以上的利润,但受半年内两起相似空难的影响,截止3月14日,波音股价已在本周已累计下跌10%,而在3月11日当天,波音股价更是一度大跌13%,创下了自“911事件”以来的最大跌幅。

综合外媒消息,目前,已经有包括印尼、俄罗斯、越南、肯尼亚及沙特等多个国家的航空公司会重新考虑是否取消购买737 Max订单或可能转向购买波音竞争对手的机型,且目前宣布重新考虑波音737 Max订单的航空公司还在不断增加,这使得中国国有商用飞机公司(Comac)能够凭借其座椅容量为170的窄体客机C919获得更多市场份额。

在国际民航界,作为中国拥有自主知识产权的商用干线飞机C919被认为是空客A320和波音737最有力的竞争对手,C919大型客机总设计师吴光辉3月13日对媒体表示,“C919目前正在进行最后的上市进程,将按部就班的完成生产、试飞的各项进程,力争2021年上市”。

我们注意到,与空客A320和波音737相比,C919具有多项创新。比如,C919配备状态监控与故障诊断系统,就好似私人医生,可以随时监护飞机健康状态;在燃油消耗方面,C919比现有飞机降低13%到15%,阻力减少3%;另外,C919的客舱设计舒适感更强等等。

我们多次强调,如果评选当今最能代表中国高端制造业走向世界的国家名片,有中国的高铁和华龙一号,而中国高铁至所以能成为名片,在于它是与消费者生活密切相关的高科技产品,上到国家元首下到城市打工者都能真真切切的享受到它带来的福利。

毫无疑问,现在,另一张与我们生活密切相关的国家名片也已经横空出世,它就是C919国产大型客机,中国航空工业的一朵冲上云霄的绚丽之花正在含苞待放。

中国商飞于2017年启动了C919的试飞,目前,中国商飞已投入多架大飞机进行性能、结构、操纵性、安全性等方面试飞,除上海浦东外,另外也同步在西安、东营和南昌多地开展试验试飞,这意味着中国的蓝天上终于有了一款属于中国的完全按照世界先进标准研制的大型客机。

目前已经收到来自全球28个客户的815个订单,订单中不乏美国通用电气租赁、德国普仁航空等知名客户,而随着全球航空公司对波音产品失去信任,这一数字可能会增长,按目前价格估算,一架C919的同类飞机售价将超过5000万美元。

中国已经完整拥有了制造大型远程客机及先进大涵道比发动机的能力/ 图片来源新华视点

我们注意到,2018年稍早时,中国民航局李健曾透露,“中国商飞力争在2020年底让C919取得中国民用航空适航证”,数据显示,未来几十年中国的航空市场将接收9000架飞机,价值1.3万亿美元,其中三分之二将是与波音737类似的单通道飞机。

不仅于此,我们查询工信部网站获悉,2018年5月,中国自主研制的大型客机发动机验证机整机已经在上海点火成功,这意味着,C919的心脏技术获得突破,据悉这台发动机和世界顶级的发动机水平几乎保持一致,这标志着中国在航空领域彻底摆脱了核心发动机技术的桎梏。

对此,美国CNBC网站称,中国正在朝着成为全球航空领域重要玩家的方向大步前进,寻求将自身打造成为空客和波音两大航空巨头的有力竞争者,《纽约时报》曾这样评价称,航空工业将成为未来世界的重要产业之一,而C919大飞机象征着中国的经济和科技实力,清华大学国情研究院院长胡鞍钢教授指出,国家名片的背后是中国创造的强大实力,它是中国创新驱动发展、进而引领世界创新潮流的重要标杆。(完)

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